”Vabon är lösningsorienterade, noggranna och trevliga. Det sista ska verkligen inte underskattas när man jobbar tajt periodvis!”
– Patrik Karlsson, NCC
Om uppdraget
Hösten 2025 lades totalt 1,5 mil ledning till sjöss för att skydda landskapet runt sjön Roxen i samband med att det kommunala VA-nätet i området byggdes ut för att förse ca 200 hushåll med vatten och avlopp.
Projektet utfördes som en samverkansentreprenad tillsammans med NCC och Dawab (på uppdrag av Tekniska Verken) där Vabon fick förtroendet att ansvara för svetsning samt provtryckning. Hör Patrik Karlsson på NCC berätta mer!
Kan vi få höra lite om din bakgrund?
Jag har jobbat på NCC i 8 år, mestadels sjörelaterade jobb men även en del andra projekt inom infrastruktur. På senare år har fokuset blivit allt större på sjöledningar, där jag och mina närmsta kollegor har kommit att bli den ”marina avdelningen” inom bolaget.
På min fritid gillar jag att segla (passande för en som jobbar på marina avdelningen), spela trummor – och missar aldrig chans att kolla på GAIS när tillfälle ges.
Beskriv projekt Roxen
Sjöledningsprojektet ”Roxen” är en del av att VA-nätet i Linköping ska komma att utvecklas – och vi på NCC bistår med kompetens/erfarenhet för att utföra den här typen av jobb. Vi är ett gäng som har gjort ett antal liknande projekt tidigare, där min roll är arbetsledare (även om vi alla kavlar upp ärmarna och hjälps åt där situationen kräver).
Jag är även inblandat i valet av underentreprenörer som plockas in.
Vilka utmaningar är vanliga vid sjöledningsjobb?
Det är ALLTID en utmaning med vädret och en ständig risk att hantera ledningarna innan de har sänkts. Givet att de yttre förhållandena styr, kan det bitvis vara svårt att planera en produktion som ska takta på enligt plan mellan svetsning/lansering från svetsplats, styrd borrning och sänkning till sjöss.
Man behöver få till ett samspel mellan dessa arbeten för att inte personalen ska stå still i något led – men oftast löser det sig bra genom folk vi litar på och gammal hederlig kommunikation.
Hur kan en vanlig dag eller vecka se ut?
När allt rullar på är dagarna rätt lika. Vi börjar med ett morgonmöte och säkerhetsgenomgång utifrån vad som skall göras under dagen. Därefter drar produktionen med svetsning och viktning igång.
I regel jobbar vi in fredagen – och om allt har gått enligt plan, har vi även sänkt ledning innan vi stänger ned för veckan.
Hur kom Vabon in i bilden? Genom att vi har jobbat med Vabon ett antal gånger vid liknande sjöledningsprojekt, kändes det givet att ta kontakt med er redan i kalkylstiadiet. Vi uppskattar att samarbeta med er – och har med åren etablerat fina kontaktytor med såväl projektledning som yrkesarbetare och tekniskt ansvarig – som alltid finns där som bollplank. Vi vet vad vi får när vi tar in er som underentreprenör och är generellt väldigt nöjda med kvalitén!
Vad har vi var varit med och utfört? Rent tjänstemässigt har ni utfört all svetsning, rensning och provtryckning – men ni har också varit en problemlösare längs vägen som hjälpt oss att parera de utmaningar som uppstått, och hjälpt oss att se möjligheter i planeringsluckor eller för den delen, när saker inte blev som vi först hade tänkt.
Beskriv Vabon med tre ord
Lösningsorienterade, noggranna och trevliga. Det sista ska verkligen inte underskattas när man jobbar tajt periodvis!
Vad händer härnäst för egen del?
Just nu sitter jag och planerar ett kommande sjöledningsjobb i höst! Däremellan blir det lite efterlängtad semester 😊
Fem snabba!
Det uppstår en plötslig lucka i kalendern, vad fyller du den med? Då seglar jag, spelar trummor – eller passar på att ta en löprunda med en öl i tankarna.
Favoritresmål? Gamla Ullevi(när GAIS lirar)
En snabblagad maträtt som alltid går hem? Schnitzel och en god pasta
Ringa eller maila? Maila, jag har dåligt telefonminne 😊
Det bästa med mitt jobb är? Det bästa med mitt jobb – och som fått mig att stanna i 8 år – är att jag får träffa mycket roligt folk hela tiden. Jag drivs av att lösa utmaningarna i produktionen och trivs med de fria tyglarna vi ges inom regelverkets ramar. Sen är det tacksamt med alla bra kollegor som gör vardagen än roligare!
Sjöledningsentreprenad – Roxen
”Vabon är lösningsorienterade, noggranna och trevliga. Det sista ska verkligen inte underskattas när man jobbar tajt periodvis!”
– Patrik Karlsson, NCC
Om uppdraget
Hösten 2025 lades totalt 1,5 mil ledning till sjöss för att skydda landskapet runt sjön Roxen i samband med att det kommunala VA-nätet i området byggdes ut för att förse ca 200 hushåll med vatten och avlopp.
Projektet utfördes som en samverkansentreprenad tillsammans med NCC och Dawab (på uppdrag av Tekniska Verken) där Vabon fick förtroendet att ansvara för svetsning samt provtryckning. Hör Patrik Karlsson på NCC berätta mer!
Kan vi få höra lite om din bakgrund?
Jag har jobbat på NCC i 8 år, mestadels sjörelaterade jobb men även en del andra projekt inom infrastruktur. På senare år har fokuset blivit allt större på sjöledningar, där jag och mina närmsta kollegor har kommit att bli den ”marina avdelningen” inom bolaget.
På min fritid gillar jag att segla (passande för en som jobbar på marina avdelningen), spela trummor – och missar aldrig chans att kolla på GAIS när tillfälle ges.
Beskriv projekt Roxen
Sjöledningsprojektet ”Roxen” är en del av att VA-nätet i Linköping ska komma att utvecklas – och vi på NCC bistår med kompetens/erfarenhet för att utföra den här typen av jobb. Vi är ett gäng som har gjort ett antal liknande projekt tidigare, där min roll är arbetsledare (även om vi alla kavlar upp ärmarna och hjälps åt där situationen kräver).
Jag är även inblandat i valet av underentreprenörer som plockas in.
Vilka utmaningar är vanliga vid sjöledningsjobb?
Det är ALLTID en utmaning med vädret och en ständig risk att hantera ledningarna innan de har sänkts. Givet att de yttre förhållandena styr, kan det bitvis vara svårt att planera en produktion som ska takta på enligt plan mellan svetsning/lansering från svetsplats, styrd borrning och sänkning till sjöss.
Man behöver få till ett samspel mellan dessa arbeten för att inte personalen ska stå still i något led – men oftast löser det sig bra genom folk vi litar på och gammal hederlig kommunikation.
Hur kan en vanlig dag eller vecka se ut?
När allt rullar på är dagarna rätt lika. Vi börjar med ett morgonmöte och säkerhetsgenomgång utifrån vad som skall göras under dagen. Därefter drar produktionen med svetsning och viktning igång.
I regel jobbar vi in fredagen – och om allt har gått enligt plan, har vi även sänkt ledning innan vi stänger ned för veckan.
Hur kom Vabon in i bilden?
Genom att vi har jobbat med Vabon ett antal gånger vid liknande sjöledningsprojekt, kändes det givet att ta kontakt med er redan i kalkylstiadiet.
Vi uppskattar att samarbeta med er – och har med åren etablerat fina kontaktytor med såväl projektledning som yrkesarbetare och tekniskt ansvarig – som alltid finns där som bollplank. Vi vet vad vi får när vi tar in er som underentreprenör och är generellt väldigt nöjda med kvalitén!
Vad har vi var varit med och utfört?
Rent tjänstemässigt har ni utfört all svetsning, rensning och provtryckning – men ni har också varit en problemlösare längs vägen som hjälpt oss att parera de utmaningar som uppstått, och hjälpt oss att se möjligheter i planeringsluckor eller för den delen, när saker inte blev som vi först hade tänkt.
Beskriv Vabon med tre ord
Lösningsorienterade, noggranna och trevliga. Det sista ska verkligen inte underskattas när man jobbar tajt periodvis!
Vad händer härnäst för egen del?
Just nu sitter jag och planerar ett kommande sjöledningsjobb i höst! Däremellan blir det lite efterlängtad semester 😊
Fem snabba!
Då seglar jag, spelar trummor – eller passar på att ta en löprunda med en öl i tankarna.
Gamla Ullevi(när GAIS lirar)
Schnitzel och en god pasta
Maila, jag har dåligt telefonminne 😊
Det bästa med mitt jobb – och som fått mig att stanna i 8 år – är att jag får träffa mycket roligt folk hela tiden. Jag drivs av att lösa utmaningarna i produktionen och trivs med de fria tyglarna vi ges inom regelverkets ramar. Sen är det tacksamt med alla bra kollegor som gör vardagen än roligare!
Uppdragsgivare
NCC
Varaktighet
Höst/Vinter 2025
Utförda tjänster
PE svetsning
Provtryckning
Mekanisk rengöring